www.yiqicao17c@gmail..com
添加时间:在自动驾驶汽车尚未走进千家万户之前,新能源汽车的步伐迈得更快些,并成为中国车市的新增长点。目前,虽然整体车市处于寒冬中,但新能源汽车持续升温,在今年10月整体乘用车同比下滑13.2%的情况下,新能源车逆势增长84.8%,技术带动销量增长效应明显。乘联会秘书长崔东树接受第一财经记者采访时称,预计今年我国新能源汽车销量将达到99万辆。而据乘联会的数据,我国2017年的新能源乘用车销量是56万辆。
不过,根据第一财经报道称,“多家公募收到证监会窗口指导,总体要求限制固收类产品上报数量”。[1]近年来因避税的缘故,银行借道公募基金投债,成为债基规模持续扩容的关键。此次限制新增债基,一是有倒逼资金回归银行,便于监管的考虑,二是银行投债按规定纳税,有利于填补减税造成的空缺。债基高增长的时代会否就此终结,后续仍要继续观察审批动向。
在对996的大讨论背后,是现代人对自我生活状态的一次集体审视。人们常说“时间就像海绵里的水,挤一挤总会有的”,但当生活被工作大规模侵占时,许多人却怎么也挤不出哪怕一点点发朋友圈的时间,但我们又总勉强自己挤出那么一丝微笑,掩盖自己面对工作压力、社交压力、家庭压力时的委屈与不甘。
这样一项技术,说是贩卖焦虑可能过分,但听起来似乎捉住了现代人,尤其是新中产阶级的痛点。然而,Sharklet 仅仅是一项技术,罗永浩本身也不是搞科研的,他所能做的,只有让这项技术更快被消费者和厂商们所了解,进而推动厂商合作,卖出自己控股公司的那些Sharklet产品。
其实,去年7月,北汽银翔发布“停产”公告的同时就坦言,由于行业环境持续恶化,企业经营困难。此外,业内当时还传出了一份北汽银翔大股东—重庆银翔实业的“求救函”,函中信息显示,由于多重原因叠加,重庆银翔实业流动资金紧张,下游经销商提车受阻,销售渠道难以维持,故恳请银行金融机构继续支持。
为了进一步论证这一观点,拿399975证券公司指数和000985中证全指指数分别代表券商板块和全市场板块,统计了2010年1月至2019年4月的波动率数据。对两者的周波动率进行了年化换算,将券商的年化波动率扣减中证全指的年化波动率之后,得出波动率差异,可见波动率差异常年维持在大于0的水平,代表券商的年化波动率常年高于市场平均水平。由此,可以得出券商有着高于全市场的Beta的特征,是市场估值的放大器。投资券商板块,最好的策略是结合全市场估值来看动态调整券商的配置比例,而不是单单只看P\/b或P\/b百分位这么简单。